Antonio Carraro expondrá en EIMA 2024 sus nuevos tractores de alta gama
La firma italiana Antonio Carraro participa en uno de los eventos más esperados del mundo por los profesionales del sector: EIMA Internacional, el Salón Internacional de Maquinaria Agrícola y de Jardinería. Entre los modelos ya conocidos, habrá también muchas novedades en primicia absoluta. Antonio Carraro expondrá en EIMA 2024 en el hall 36 stand A6.
Nuevos motores
Llegan nuevos y potentes motores de más de 100 hp para tractores especializados. La agricultura actual requiere máquinas de alto rendimiento pero «limpias» y compactas. En los últimos años, los esfuerzos del departamento de I+D de Antonio Carraro se han centrado precisamente en la búsqueda de soluciones que permitan mantener las dimensiones compactas típicas de los tractores Carraro, aumentando al mismo tiempo la potencia del motor. La respuesta llegó con la introducción de los nuevos motores F28 del fabricante «FIAT – POWER – TRAIN» FPT , que ha encontrado la solución a las necesidades de la agricultura contemporánea en dimensiones compactas y tamaño reducido.
La serie F28 representa la última generación de motores ya apreciados en todo el mundo no sólo por su potencia y fiabilidad, sino también por su respeto al medio ambiente. De hecho, se trata de motores de última generación, equipados con tecnologías anticontaminación, cuya eficiencia cumple los controles de emisiones de escape más exigentes.
Los nuevos motores se montarán a partir de 2025 en todos los modelos de la Serie Cento y la Serie R según la siguiente distribución:
Código motor 8200 > 55 kW 74,8 CV motor – 4 cilindros turbo intercooler common rail > para la Serie CENTO Código motor 11200 > 75,6 kW -103 CV motor – 4 cilindros turbo intercooler common rail > para la Serie R
El motor con siglas 11200 representa un logro excepcional para la empresa, que, por primera vez en su historia, es capaz de ofrecer vehículos con una potencia superior a 100 CV, ágiles, compactos y totalmente conformes con la normativa Stage V.
Modelo TONY 8900
Novedades en el sector eléctrico
SRe: es el nuevo concepto de tractor híbrido mecánico-eléctrico. Dos años después de su lanzamiento, Life Atena está dando sus primeros frutos. El proyecto, en el que participan no sólo Antonio Carraro, sino también a tres socios excepcionales, Ecothea (startup del Politécnico de Turín), ERO GmbH y el sindicato supervisor Conegliano Valdobbiadene Prosecco DOCG, tiene como objetivo desarrollar nuevas tecnologías para mejorar el impacto medioambiental de la agricultura. tecnologías para mejorar el impacto ambiental de los vehículos agrícolas en términos de reducción de las emisiones contaminantes, prevención de la dispersión de lubricantes y reducción de la contaminación. contaminantes, evitando la dispersión de lubricantes en el suelo y reduciendo la contaminación acústica.
El reto consiste en garantizar que las prestaciones técnicas de los tractores actuales se mantengan lo más inalteradas posible, aprovechando al mismo tiempo el potencial y la flexibilidad que ofrece la electrificación.
SRe es el primer producto oficial del proyecto Life Atena y es el resultado de la presentación en Eima 2022 de los dos prototipos SRX Hybrid y eSP. SRe ofrece un proyecto aún más ambicioso, ya que se trata de una máquina totalmente eléctrica con las características más exclusivas de los tractores de CA: compacta, isodiamétrica, reversible y y articulados.
Modelo TONY V
Este novedoso concepto de tractor se inspira en las necesidades reales de los usuarios finales modernos, que son conscientes del medio ambiente pero no están dispuestos a sacrificar el rendimiento y la productividad. del medio ambiente, pero que no están dispuestos a sacrificar el rendimiento y el confort operativo. Manteniendo el chasis articulado ACTIOTM chasis articulado ACTIOTM, una característica común a todos los vehículos AC, y la cabina presurizada de categoría 4 con aire acondicionado, el SRe es un tractor totalmente rediseñado, empezando por la transmisión.
Dos motores eléctricos propulsan el vehículo: el primero (50 kW – 68 CV) acciona directamente la transmisión mecánica de cuatro velocidades, proporcionando un control óptimo de la velocidad y garantizando el par máximo en todo momento, mientras que el segundo (35 kW – 48 CV) gestiona la toma de fuerza y todas las pequeñas utilidades de la máquina. Los motores están alimentados por un paquete de baterías de 38 kWh con una tensión de 400 V, que puede recargarse en la red eléctrica o en una estación de carga con conexión de categoría 2.
La característica más llamativa e innovadora de este tractor es que se trata, a todos los efectos, de una máquina de variación continua, en la que la velocidad y la TDF están totalmente controladas por una unidad de propulsión eléctrica de alta eficiencia, que ofrece las mismas prestaciones que un tractor de 100 CV pero con un impacto medioambiental nulo.
El SRe es igualmente adecuado para su uso con equipos convencionales y con equipos electrificados de nuevo desarrollo. Está equipado con un elevador trasero con enganche de tres puntos de categoría 1 y 2, TDF 540/540E, joystick proporcional para equipos hidráulicos y toma de corriente para equipos eléctricos con una potencia de hasta 10 kW a una tensión de 48 V.
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